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挖掘機再制造第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機再制造最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。挖掘機翻新最重要的三個參數(shù)：操作重量（質量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

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挖掘機跳檔的應急處置方法有哪些？
在挖掘機的行駛過程中，若出現(xiàn)變速器“跳擋”時，應及時使機器停機（或繼續(xù)行駛），然后查找原因，排除故障。具體方法是：
（1）在平路上行駛時出現(xiàn)“跳擋”，可按正常的停機要領停機，認真查找原因，排除故障。
（2）上坡行駛時出現(xiàn)“跳擋”，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機器行駛到坡頂時再停機，排除故障；若減擋不成功或又一次出現(xiàn)“跳擋”時，應按坡道停機的動作要領及要求停機，然后排除故障。
（3）在下坡道上行駛時出現(xiàn)“跳擋”，應按加擋的動作要領將擋位置于高-速的位置或采取“搶擋”（緊急減擋）措施，待機器行駛到坡底后再停機檢查，排除故障；若“加擋”、“搶擋”不成功或又一次出現(xiàn)“跳擋”（此時為空擋）時，駕駛員可將發(fā)動機轉速控制在中速（防止發(fā)動機熄火），采用“點剎”的方法使機器滑至坡底，然后排除故障。如果“加擋”，“搶擋”不成功或又一次出現(xiàn)“跳擋”（此時為空擋），并且機器又處在下大坡道時（此時機器會以很快的速度向坡底“俯沖”），應迅速地按照下坡停機的動作要領及要求停要，然后扣除故障。

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一：回轉操作先導_次壓力是否在正常范圍內（正常先導壓力35KG以上）；
二：回轉溢流閥損壞，回轉溢流壓力是否在正常范圍內（溢流壓力：280KG）；
三：回轉主閥芯是否切換到位，回轉閥芯回位彈簧是否斷裂；
四：配流僦磨損損壞，造成回轉馬達內泄；
五：回轉馬達泵體與柱塞磨損損壞，造成馬達內泄；
六：只有回轉動作慢其它動作正常，可以排除液壓主泵、主溢流閥故障。