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挖掘機(jī)再制造機(jī)活塞環(huán)安裝檢驗(yàn)方法

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挖掘機(jī)再制造機(jī)活塞環(huán)安裝檢驗(yàn)方法

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挖掘機(jī)再制造第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)翻新常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括,動(dòng)力裝置,工作裝置,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

挖掘機(jī)再制造最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的,從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。按活塞環(huán)的構(gòu)造、形狀、缺角方向及規(guī)定時(shí)間順序控制安裝,不可顛倒或裝反。

安裝和拆卸活塞環(huán)時(shí),應(yīng)使用專用工具防止活塞環(huán)斷裂?;钊h(huán)應(yīng)與相應(yīng)的氣缸、環(huán)槽配套。根據(jù)活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)、形狀、角度方向及規(guī)定的安裝順序,不能倒裝或倒裝。活塞環(huán)安裝在氣缸前的活塞上,活塞環(huán)的位置應(yīng)根據(jù)活塞的圓周分布均勻,以免漏油、竄油。活塞環(huán)開(kāi)口位置: 如果4個(gè)活塞環(huán),第一環(huán)和第二環(huán)的開(kāi)口與活塞銷活塞環(huán)和相應(yīng)缸體的中心線成45度角,環(huán)槽匹配,不能混淆,按照原規(guī)定檢查彈性和泄漏光度; 間隙的標(biāo)定。根據(jù)活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)、形狀、角度方向及規(guī)定的安裝順序,不能倒裝或倒裝。

側(cè)隙的檢查可以通用側(cè)隙值:第1道氣環(huán)為0.035~0.08mm,其余財(cái)務(wù)各道氣環(huán)為0.035~0.7mm,油環(huán)為0.03~0.06mm。檢查時(shí)將活塞環(huán)設(shè)計(jì)放入環(huán)槽內(nèi),用厚薄規(guī)檢測(cè)測(cè)量。側(cè)隙過(guò)小時(shí),可在有紗布的平板或?qū)S镁W(wǎng)絡(luò)設(shè)備上研磨,不允許加工過(guò)程中活塞。 背隙的檢查通過(guò)活塞環(huán)背隙,通常用槽深與環(huán)的寬度變化之差就是表示,一般為0.20~0.35mm。檢查時(shí)可用數(shù)據(jù)游標(biāo)卡尺以及分別作為測(cè)量槽深和環(huán)寬并算出背隙。

彈性測(cè)試在活塞環(huán)彈性測(cè)試儀上。當(dāng)在活塞環(huán)開(kāi)口的垂直方向施加力使開(kāi)口達(dá)到規(guī)定的端部間隙時(shí),所施加地力應(yīng)符合柴油機(jī)的要求:15.23~23.22,23.52,30.38N;F6L912柴油機(jī)氣環(huán)和油環(huán)為16.66N.如果沒(méi)有彈性測(cè)試儀,可采用新舊環(huán)比較法檢查。

漏光度的檢驗(yàn)將活塞環(huán)平放于汽缸內(nèi),蓋住環(huán)的內(nèi)圓,在汽缸下部可以放置一個(gè)光源,觀察通過(guò)活塞環(huán)與汽缸壁的密合程度情況?;钊h(huán)漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角,每處不得使用大于25°,同一根環(huán)漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)不同角度的總和我們不得要求大于45°,在靠近活塞環(huán)開(kāi)口的兩側(cè)各30°范圍內(nèi)都是不允許漏光?;钊h(huán)漏光的多少,直接產(chǎn)生影響研究柴油機(jī)發(fā)展初期的技術(shù)產(chǎn)品性能。但經(jīng)過(guò)這樣一段工作時(shí)間不斷磨合,漏光度會(huì)逐漸開(kāi)始減小。

 

 


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