挖掘機(jī)再制造動(dòng)臂自動(dòng)控制下降，工作分析裝置不斷下降的原因

根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，介紹了挖掘機(jī)大小臂自動(dòng)下放、工作裝置自動(dòng)下放的原因及簡(jiǎn)易處理方法。

挖掘機(jī)再制造最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。挖掘機(jī)翻新常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)翻新最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。

挖掘機(jī)動(dòng)臂自動(dòng)下降主要原因以及分析：

1、把吊桿放到底部，然后發(fā)動(dòng)引擎。調(diào)整吊桿的位置，加大油門(mén)。根據(jù)缸腔接頭處的漏油情況，判斷小缸腔油封的質(zhì)量。如果大腔界面漏油較多，說(shuō)明氣缸密封性差或油封損壞。如果接頭處沒(méi)有漏油，小腔體的密封性能良好。如果大型腔油封損壞，吊臂將自動(dòng)著陸。

2、挖掘機(jī)再制造工作裝置下降以及故障巡查：

油缸密封檢查.檢查挖掘機(jī)再制造的動(dòng)臂以及鏟斗、油缸.在挖掘機(jī)再制造的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下：調(diào)節(jié)和測(cè)量其裝置下降時(shí)候的狀態(tài)是否相同.

3、挖掘機(jī)再制造其動(dòng)臂桿要操作到提升位置，然而其鏟斗桿卻是操作到鏟斗抬起的位置上面

4、如果挖掘機(jī)再制造裝置下降速度變大，那么可以判為挖掘機(jī)再制造的油缸密封不良.

5、如果油缸密封沒(méi)問(wèn)題，那么可以考慮動(dòng)臂保持閥或主閥之間有故障是讓挖掘機(jī)再制造的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，然后把斗桿的油缸全部縮回.

6、把操縱是挖掘機(jī)再制造主閥損壞，可以把蓄能器充壓后檢查）.

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挖掘機(jī)再制造臂保持閥：

1、將挖掘機(jī)再制造工作裝置調(diào)整至大半徑，保持挖掘機(jī)再制造臂頂水平，并讓挖掘機(jī)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)，鎖桿安全。 釋放液壓油箱內(nèi)的所有壓力。

2、拆卸手臂保持閥的先導(dǎo)軟管，如果在打開(kāi)的油口有漏油，則可以得出手臂保持閥故障造成的結(jié)論。

3、PPC閥的巡查：當(dāng)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)作時(shí)，如果我們此時(shí)松開(kāi)安全技術(shù)鎖定操縱問(wèn)題具體的下降量不盡相同，那么學(xué)生方可使用說(shuō)明是PPC閥出現(xiàn)一些故障（fault）。