調(diào)整后一定就是要在一個(gè)回路中裝上油壓表，挖掘機(jī)進(jìn)行維修弄清楚自己是否在正確的設(shè)定工作壓力上。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。光調(diào)整不確認(rèn)是不行的。這好比制動(dòng)器結(jié)構(gòu)調(diào)整后沒(méi)有得到確認(rèn)就開(kāi)汽車(chē)公司一樣。液壓控制裝置的無(wú)力時(shí)，不可隨便可以提高學(xué)生設(shè)定學(xué)習(xí)壓力。為了能夠防止出現(xiàn)危險(xiǎn)和延長(zhǎng)回路壽命而特意限制著壓力，如果不能隨便提高員工設(shè)定不同壓力，安這個(gè)閥就失去了重要意義。好像制動(dòng)器燒壞了就把它拆下來(lái)，又繼續(xù)開(kāi)汽車(chē)發(fā)展一樣荒唐。設(shè)定經(jīng)濟(jì)壓力要邊使從泵排出的油全部從該閥逃逸邊測(cè)量。另外，如果油缸和液壓馬達(dá)技術(shù)動(dòng)作，油向別處流時(shí)，壓力比設(shè)定時(shí)間壓力低，挖掘機(jī)維修人員所以對(duì)于這樣的壓力即使側(cè)也是不準(zhǔn)的。

為此，如果是油缸，維修挖掘機(jī)應(yīng)將油缸伸到底或縮到底，并在油不流到油缸時(shí)測(cè)量油壓。 此外，油溫高后，油的粘度降低，設(shè)定壓力降低，當(dāng)油溫低時(shí)，設(shè)定壓力上升，因此測(cè)量壓力應(yīng)在規(guī)定的油溫范圍內(nèi)。 故障及原因表錐閥芯類(lèi)型？ 活塞導(dǎo)閥開(kāi)錐閥芯？ 活塞滑動(dòng)不良（在贓物，燒傷，生銹等）？ 活塞回路完全堵塞閥門(mén)不能滑動(dòng)（原因同左)先導(dǎo)閥漏油(數(shù)量大）平衡孔完全堵塞設(shè)置壓降彈簧軟調(diào)整螺釘松動(dòng)彈簧軟調(diào)整螺釘松動(dòng)平衡孔不完全堵塞設(shè)置壓力上升閥打開(kāi)不夠先導(dǎo)閥打開(kāi)不夠先導(dǎo)回路不完全堵塞

閥門(mén)關(guān)閉死錐閥芯？活塞滑動(dòng)不良修理挖掘機(jī)(成贓、燒傷、生銹等)閥門(mén)關(guān)閉過(guò)緊閥門(mén)不能滑動(dòng)(同左)駕駛員閥門(mén)關(guān)閉過(guò)緊先導(dǎo)電路完全堵塞設(shè)定壓力不穩(wěn)定開(kāi)啟閉合錐閥芯滑動(dòng)阻力大活塞回路不完全塞錐閥芯滑動(dòng)阻力大