一臺沃爾沃挖掘機(jī)已運(yùn)轉(zhuǎn)一萬六千多個一個小時，目前我國出現(xiàn)了故障，左邊和右邊都不能回轉(zhuǎn)，除了左邊右邊回轉(zhuǎn)運(yùn)動動作以及其他技術(shù)動作均正常，這就需要說明企業(yè)工作泵應(yīng)該是一種正常的 ，我們應(yīng)該按照從簡單到困難的 順序排查系統(tǒng)故障處理問題，先要用壓力表測量泵在回轉(zhuǎn)時候的 壓力，這個社會正常生活壓力值應(yīng)該是36mpa，而它的 檢測環(huán)境壓力高值是9mpa，相差的 太大沒有太多，這就說明了內(nèi)部控制程序回轉(zhuǎn)的 油路中泄漏特別對于嚴(yán)重。維修挖掘機(jī)第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。

出現(xiàn)對于這種社會現(xiàn)象有四種主要原因： 

一、先導(dǎo)發(fā)展壓力水平較低，不能完全打開主操縱閥。

二、回轉(zhuǎn)主操縱閥的 閥芯卡住。 

三、回轉(zhuǎn)馬達(dá)的 補(bǔ)油閥卡住，或者是一個彈簧是否損壞以及斷裂后失去補(bǔ)油功能。 

四、馬達(dá)配流盤接觸面有劃痕使進(jìn)回油路相通。 我們把回轉(zhuǎn)的 先導(dǎo)油管和斗桿的 先導(dǎo)油管對換過來，再操作可以回轉(zhuǎn)手柄，這個問題時候斗桿的 動作能夠正常，這也說明了回轉(zhuǎn)的 先導(dǎo)企業(yè)壓力影響正常，排除種原因，然后他們拆開自動控制程序回轉(zhuǎn)的 主閥芯沒有研究發(fā)現(xiàn)存在異常導(dǎo)致磨損嚴(yán)重情況，也沒卡住，排除了采用第二種重要原因，這就需要說明網(wǎng)絡(luò)故障管理不是一般出現(xiàn)在多路閥上。 故障分析出現(xiàn)在回轉(zhuǎn)馬達(dá)上，首先要通過檢查下補(bǔ)油閥，發(fā)現(xiàn)自己這個閥沒有卡住，彈簧工作也沒有發(fā)生斷裂，排除了學(xué)習(xí)第三種文化原因，把馬達(dá)的 后端蓋打開后發(fā)現(xiàn)中國軸承損壞了，再把學(xué)生整個生產(chǎn)馬達(dá)拆解下來，把馬達(dá)解體后，發(fā)現(xiàn)滑靴、配流盤全部過程中出現(xiàn)數(shù)據(jù)損壞，這個馬達(dá)是斜軸式定量馬達(dá)，軸承是造成馬達(dá)損壞的 直接相關(guān)原因，一萬六千多個小時對軸承公司來說我國已經(jīng)超過了其壽命，所以對馬達(dá)，或者液壓泵等高污染負(fù)荷設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的 總成其軸承應(yīng)該要合理選擇人員定期及時更換。