注意點(diǎn)一：排水過(guò)早或保持冷卻水可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破裂或突然收縮裂縫存在

　　熄火前以怠速作業(yè)，待冷卻水系統(tǒng)溫度影響降至60℃以下，水不棘手，再熄火進(jìn)行放水。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。若過(guò)早放掉冷卻水，機(jī)體在溫度要求較高時(shí)俄然受冷空氣環(huán)境侵襲會(huì)發(fā)生驟縮，呈現(xiàn)不同裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)存在殘存的水徹底有效排出，避免其結(jié)冰脹大，使機(jī)體脹裂。

注2：任何燃料選擇都會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果：降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，從而增加損壞概率

　　冬季進(jìn)行低溫使柴油的流動(dòng)性變差，粘度不斷增大，不易噴散，形成一種霧化產(chǎn)生不良，焚燒惡化，致使柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)社會(huì)功能逐漸下降。故冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火功能好的輕柴油。通常使用需求分析柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于中國(guó)本地企業(yè)當(dāng)時(shí)時(shí)節(jié)最低平均氣溫7-10℃。

　　注意點(diǎn)3：用明火助燃起動(dòng)可引發(fā)的嚴(yán)峻經(jīng)濟(jì)后果：重則焚毀處理機(jī)器，輕則造成危害分析發(fā)動(dòng)機(jī)

　　不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點(diǎn)著后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)施助燃發(fā)動(dòng)。這樣在發(fā)動(dòng)過(guò)程中，外界的含塵空氣就會(huì)不經(jīng)過(guò)濾而直接吸入氣缸內(nèi)，形成活塞、氣缸等零件的反常磨損，還會(huì)形成柴油機(jī)作業(yè)粗獷，危害機(jī)器。

注4：明火烘烤油底殼的嚴(yán)重后果是：燒機(jī)時(shí)燒得重，磨損輕

　　避免使油底殼內(nèi)的機(jī)油蛻變，乃至燒焦，光滑系統(tǒng)功能不斷下降或徹底造成損失，然后通過(guò)加重企業(yè)機(jī)器設(shè)備磨損。冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油，發(fā)動(dòng)時(shí)可選用機(jī)外水浴加溫的辦法來(lái)進(jìn)步以及機(jī)油壓力溫度。

注5：引發(fā)不當(dāng)?shù)膰?yán)重后果：機(jī)器嚴(yán)重?fù)p壞

　　冬季，有的公司駕駛員為可以發(fā)展疾速發(fā)動(dòng)柴油機(jī)，常選用進(jìn)行無(wú)水發(fā)動(dòng)(先發(fā)動(dòng)，后加冷卻水)的非正常學(xué)生發(fā)動(dòng)工作辦法。這種行為做法不僅會(huì)對(duì)國(guó)家機(jī)器學(xué)習(xí)形成一個(gè)嚴(yán)峻環(huán)境危害，應(yīng)制止企業(yè)運(yùn)用。正確的預(yù)熱處理辦法是：先將需要保溫被罩在水箱上，翻開放水閥，向水箱內(nèi)接連不斷寫入60-70℃的清洗軟水，用手直接接觸放水閥流出的水有棘手問(wèn)題感受時(shí)，再封閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清洗軟水，并搖轉(zhuǎn)曲軸，使各運(yùn)動(dòng)件得到合理恰當(dāng)利用預(yù)先光滑，然后再行發(fā)動(dòng)。

　　注意點(diǎn)6：低溫環(huán)境負(fù)荷進(jìn)行作業(yè)可引發(fā)的嚴(yán)峻后果：導(dǎo)致企業(yè)機(jī)器更加嚴(yán)峻磨損

柴油機(jī)著火后，部分司機(jī)立即投入負(fù)荷運(yùn)行.. 即將著火的柴油機(jī)，由于體溫低，機(jī)油粘度大，機(jī)油不易填充運(yùn)動(dòng)副的沖突外觀，會(huì)造成機(jī)器嚴(yán)重磨損..

此外，柱塞彈簧拉伸，氣門彈簧和噴射器拉長(zhǎng)拉伸彈簧，因?yàn)椤袄浯唷碧?jiǎn)單開裂。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火后冬季，怠速速度應(yīng)在幾分鐘之內(nèi)低，并且因此冷卻水的溫度達(dá)到60℃，然后把加載操作。