挖掘機(excavator)柱塞泵是往復(fù)泵的一種，歸于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏疼翻滾驅(qū)動，往復(fù)運動，其吸入和排出閥都是單向閥。修理挖掘機對挖掘機進(jìn)行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。維修挖掘機的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。對挖掘機的修理工作進(jìn)行加強，而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實際狀況和質(zhì)量來進(jìn)一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導(dǎo)致的，所以要進(jìn)行有針對性的研究。維修挖掘機的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。柱塞泵依托柱塞在缸體中往復(fù)運動，使密封工作容腔的容積(volume)發(fā)作改變來完結(jié)吸油、壓油。那柱塞泵簡略出現(xiàn)哪些疑問，而這些影響有多大？這些咱們都了解嗎？下面小編就帶咱們?nèi)タ纯丛鯓影l(fā)現(xiàn)及處理這些多見的缺點。 　　因為柱塞泵選用的是飛濺式光滑，當(dāng)機油液位低于規(guī)矩的下限時，曲軸及連桿的帶油才調(diào)下降(descend)，構(gòu)成軸瓦(bearing shell)和軸頸間的供油缺少，不能構(gòu)成滿意的光滑油膜，進(jìn)而發(fā)作粘合磨損，假定不及時補加機油，就會出現(xiàn)軸瓦與軸頸干磨，發(fā)作燒瓦甚至抱軸事端。 　　挖掘機柱塞泵多見的缺點及處理方法： 　　中位時排油量不為零 　　變量(Variable)式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時液壓泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時會出現(xiàn)中位違反調(diào)整安排中點的現(xiàn)象，在中點時仍有流量輸出。其要素是控制器的方位違反、松動或危害(wēihài)，需要從頭調(diào)零、緊固或更換。泵的視點堅持力不可、歪斜角耳軸磨損也會發(fā)作這種現(xiàn)象。 　　液壓泵輸出流量缺少或不輸出油液 　　泄露量過大。要素是泵的空位過大，密封不良構(gòu)成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量安排中的單向閥密封面協(xié)作欠好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以經(jīng)過檢查泵體內(nèi)液壓油(Hydraulic oil)中稠濁的異物區(qū)別泵被損壞的部位。 　　歪斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)度變量活塞，添加斜盤傾角。 　　吸入量缺少。要素是吸油管路上的阻力過大或補油量缺少。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。 　　輸出壓力(pressure)失常 　　泵的輸出壓力是由負(fù)載選擇的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力失常有兩種缺點。 　　輸出壓力過低：當(dāng)泵在自吸狀況下，若進(jìn)油管路漏氣或體系中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄露，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可跋涉壓力。溢流閥有缺點或調(diào)整壓力低，體系壓力也上不去，應(yīng)從頭調(diào)整壓力或修理溢流閥。假定液壓泵的缸體與配流盤發(fā)作過失構(gòu)成許多泄露，嚴(yán)峻時，缸體或許割裂，則應(yīng)從頭研磨協(xié)作面或更換液壓泵。 　　輸出壓力過高：若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力跨過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動設(shè)備和回油管道(Conduit)。若最大壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。 　　輸出流量不堅決 　　輸出流量不堅決與許多要素有關(guān)。對變量泵可以認(rèn)為是變量安排的控制不佳構(gòu)成，如異物進(jìn)入變量安排，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，構(gòu)成控制活塞運動不穩(wěn)定。因為放大器能量缺少或零件損壞、富含彈簧(Spring)的控制活塞的阻尼器效能差，都會構(gòu)成控制活塞運動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又一般伴隨著壓力不堅決。這類缺點一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，跋涉彈簧剛度和控制壓力等。 　　挖掘機液壓泵過熱 　　液壓泵過度發(fā)熱有兩個要素，一是機械（machinery）抵觸生熱。因為運動外表處于干抵觸或半干抵觸狀況，運動部件相互抵觸生熱。二是液體抵觸生熱。高壓油經(jīng)過各種縫隙泄露到低壓腔，許多的液壓能丟掉轉(zhuǎn)為熱能。所以精確選擇運動部件之間的空位、油箱容積和冷卻器(cooler)，可以根絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。其他，回油過濾器堵塞構(gòu)成回油背壓過高，也會致使油溫過高和泵體過熱。 　　挖掘機柱塞泵漏油 　　柱塞泵漏油主要有以下要素：主軸油封損壞或軸有缺點、劃痕；內(nèi)部泄露過大，構(gòu)成油封處壓力增大，而將油封危害或沖出；泄油管過細(xì)過長，使密封處漏油；泵的外接油管松動，管接頭(Pipe joints)危害，密封墊老化或發(fā)作裂紋；變量調(diào)度安排螺栓松動，密封破損；鑄鐵(cast iron)泵殼有砂眼或焊接不良。 　　挖掘機液壓泵振動（vibration）和噪聲 　　振動和噪聲是一同出現(xiàn)的。它們不僅對機器的操作(operate)者構(gòu)成危害，也對環(huán)境(environment)構(gòu)成污染。 　　機械振動和噪聲：如泵軸和馬達(dá)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)(rotate)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)危害，彈性墊破損和設(shè)備螺栓松動均會發(fā)作噪聲。對于高速工作或傳輸大能量的泵，要守時檢查，記載各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的翻滾頻率與壓力閥的固有頻率相一同，將會致使共振，可改動泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。 　　管道內(nèi)液流發(fā)作的噪聲：進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流才調(diào)過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油缺少和高壓管道中發(fā)作液擊等，均會發(fā)作噪聲。因此，有必要精確計劃油箱，精確選擇濾油器、油管和方向閥。