輪式挖掘機輪胎是一個關鍵組成部分，太像汽車輪胎是消耗品。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發(fā)展來看，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經(jīng)成為工程建設中最主要的工程機械之一。 縮寫OR或OTR輪胎。輪胎與地面接觸，往往是因為這些關系被破壞，在這里給大家介紹一下所有的傷病，我們希望采取盡量減少對輪胎的損傷，延長使用壽命，減少不必要的成本，

肩部隆起：當肩部沒有外傷時，隆起出現(xiàn)在肩部。剝離后，構件間的界面是分層的，有時還伴隨著摩擦和碳化。這是由于長期高速行駛導致路肩熱量積聚、橡膠材料熱老化和長鼓包面積所致。

B冠創(chuàng)傷：輪胎是在壞的地方建造的，被尖銳的物體劃傷或損壞，當輪胎嚴重時會產(chǎn)生塊或爆破。

切斷線C：低輪胎壓力處于或過載狀態(tài)時，輪胎側撓曲大，則胎體簾線強度過度的溫度上升降低，使得內(nèi)輪胎簾線周相送松動，斷裂，產(chǎn)生嚴重的爆炸。

D側氣：輪胎超載導致胎側偏斜變形過大。胎側橡膠與簾線分離或簾線因剪切過度而與簾線分離。

e趾爆破：當車輛超載和超速時，單胎負荷太大，無法使輪胎從腳尖部位爆炸。

?F外命中裂紋：輪胎負荷較大時，空氣壓力過高或快速行駛速度，道路障礙物碰撞的情況下，胎冠是顯著或不顯著的碰撞印記，冠（肩峰）部分顯著隆起現(xiàn)象。輪胎簾線是I，X，Y，V形破裂。

g側傷：在行駛過程中，輪胎側壁被硬物劃傷，受傷處有硬物垂直劃傷或劃傷痕跡。

沖擊爆破：在高氣壓，高負荷，高速條件下，遇到障礙物沖擊引起的樹冠爆破，樹冠形式為I，X，Y和V..

公司經(jīng)過非常嚴格的質量和性能測試條件專業(yè)生產(chǎn)各類挖掘機緊湊型輪式挖掘機，自主開發(fā)和生產(chǎn)輪式挖掘機WYL90的已經(jīng)經(jīng)受住了時間的考驗，一旦市場已購買客戶的一致好評。 WYL90為各種四輪驅動功率8個輪胎的高強度車輪挖掘機工作保持穩(wěn)定，工作穩(wěn)定快速的工作狀態(tài)，可交換的附加裝置（例如斷路器，抓木材等）中使用該裝置的增加的形式。我們使用的所有國內(nèi)廠家配套生產(chǎn)輪式專用測試適應容易損壞惡劣的工作環(huán)境高強度多層施工車輛。

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