攀枝花力士得挖掘機技術(shù)服務(wù)部負責(zé)人表示：在我廠維修力士得sc7650節(jié)能挖掘機過程中，我們發(fā)現(xiàn)：操作動臂時，動臂油缸提升變慢，不能后退。維修挖掘機挖掘機最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。挖掘機維修是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。此外，當(dāng)操作機器的鏟斗和斗桿換向閥時，鏟斗和斗桿油缸工作正常。lisde sc7650節(jié)能挖掘機的主要維修工作是更換換向閥、油缸和油管的所有密封圈

當(dāng)動臂操作時，動臂油缸提升力ShestdeSC7650無法回落

力士德挖掘機SC7650癥狀分析：

挖掘機的動臂和鏟斗由兩個泵供應(yīng)。由于鏟斗工作正常，故障應(yīng)位于動臂閥總成和油缸之間的油路中。可能有兩個原因：一是氣缸故障。如果活塞伸出后卡在頂部位置，動臂不能縮回；另一個是換向閥故障。動臂換向閥配置一個補償止回閥、兩個防點頭止回閥和一個油缸過載閥，如圖所示。泵B的壓力油通過油道和第二油道進入換向閥，泵a的壓力油通過第二油道與泵B匯合。拔出閥桿時，油道與回油道斷開，與第二油道連接。泵a也通過第二油道與泵B匯合，組合液壓油打開閥桿右端止回閥，進入油缸無桿腔提升動臂；當(dāng)閥桿推入時，油道中的壓力油關(guān)閉，并與回油道斷開，因此，泵B的壓力油只能從第二道進入閥門，不能伸出或縮回，因此可以確定此時泵a仍與泵B一起流過第二道時，換向閥中的防結(jié)桿，并打開左端的止回閥進入油的桿腔油缸，這樣動臂就可以落回。通過對上述工作過程的分析，可以確定造成故障的可能因素有兩個，即補油止回閥和防結(jié)止回閥。如果補油止回閥因異物卡住而打開，當(dāng)閥桿被推入時，液壓油將通過止回閥直接流回油箱，不能進入油缸桿腔使動臂回落；如果兩個止回閥關(guān)閉，壓力油不能使它們正常打開，液壓油不能進入油缸，動臂不能后退

你可能對KesterCX36B發(fā)動機感興趣的物品是一個暗淡的黑煙，它粘在火上。

關(guān)鍵時刻可以發(fā)揮設(shè)備的主導(dǎo)作用，是值得信賴的合作伙伴，通過愛和小型土方機械操作者的??信任，是本案CX36B。如今，維修廠和小編分享與案例CX36B發(fā)動機聲音悶黑煙，失火抱到一個共同的原因，然后分享案例CX36B小型挖掘機5年使用情況報告。

殼體CX36B發(fā)動機聲音沉悶，冒黑煙，發(fā)動機熄火

許多挖掘機在打開和關(guān)閉設(shè)備的過程中，即使當(dāng)車輛熄火時，通常保持性能輕微，發(fā)動機聲音變鈍，黑煙功率降低，重又使發(fā)動機停止，原因是什么？

憋車大致分為兩種情況：一是，液壓系統(tǒng)，二是發(fā)動機。

液壓系統(tǒng)導(dǎo)致憋車其實是駕駛員有很大關(guān)聯(lián)的 ,油缸伸縮到位不松手,油缸憋死使發(fā)動機負荷增大導(dǎo)致憋車.