卡特E 240型挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制系統(tǒng)稱為AEC系統(tǒng)。維修挖掘機(jī)挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。如其電路原理圖所示，修理挖掘機(jī)。

一。電池2。電源開(kāi)關(guān)3。保險(xiǎn)絲盒4。備用開(kāi)關(guān)5。AEC馬達(dá)6。AEC繼電器7。控制器（CPU）8。ABC壓力開(kāi)關(guān)9。AEC開(kāi)關(guān)10。工作模式開(kāi)關(guān)修復(fù)挖掘機(jī)

AEC系統(tǒng)如何工作限制了高低速自動(dòng)油門(mén)控制系統(tǒng)，利用蝸桿蝸桿改變油門(mén)的左右運(yùn)動(dòng)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)在工作時(shí)處于高速位置，空載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)處于低速位置。

加速度1.1操縱桿，液壓信號(hào)到ABC開(kāi)關(guān)8，開(kāi)關(guān)8閉合時(shí)，AEC ON位開(kāi)關(guān)9被設(shè)置時(shí)，模式開(kāi)關(guān)10被設(shè)定I（或II，ⅢⅡⅠ）比特，3個(gè)信號(hào)輸入到控制器如圖7所示，該控制器7個(gè)輸出經(jīng)過(guò)處理的信號(hào)到電流待機(jī)用開(kāi)關(guān)4（0FF）ABC繼電器6，繼電器6操作時(shí)，關(guān)閉常開(kāi)觸點(diǎn)，一個(gè)常閉觸點(diǎn)b被斷開(kāi)。由電池電源開(kāi)關(guān)2 11保險(xiǎn)絲盒3所接觸的止動(dòng)繼電器觸點(diǎn)C A A-AEC到卷繞電動(dòng)機(jī)5，一個(gè)閉合電路的電流。馬達(dá)5個(gè)旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)蝸輪180，推油門(mén)到高速位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2380r / M5N。由于機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置的動(dòng)作馬達(dá)5被加速到高速位置時(shí)，斷開(kāi)觸點(diǎn)c，d觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)加速度的閉合電路5被關(guān)斷，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)位置被維持在高速度。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在額定速度運(yùn)行。

1.2當(dāng)減速操縱桿返回中間位置時(shí)，AEC壓力開(kāi)關(guān)ABC關(guān)閉8和開(kāi)關(guān)8關(guān)閉沒(méi)有液壓信號(hào)。控制器7接收到該信號(hào)3S后，如果開(kāi)關(guān)8仍然斷開(kāi)，則溶膠的十端輸出電流。B將被切斷。繼電器6斷電，觸點(diǎn)a斷開(kāi)，常閉觸點(diǎn)B閉合。蓄電池電流通過(guò)觸點(diǎn)D、觸點(diǎn)B、AEC馬達(dá)5的繞組和接地形成閉合電路。電機(jī)5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，蝸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)1800轉(zhuǎn)，油門(mén)從高速位置推到低速位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至1300r/min，由于機(jī)械聯(lián)動(dòng)作用，觸點(diǎn)D斷開(kāi)，觸點(diǎn)C閉合：電機(jī)5減速閉合回路斷開(kāi)，電機(jī)5停止工作，發(fā)動(dòng)機(jī)：電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到節(jié)油的目的。