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挖掘機(jī)液壓油缸泄露原因是什么?

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2019/12/17     瀏覽次數(shù):    

挖掘機(jī)液壓油缸泄露原因是什么?

維修液壓油缸漏油有外部漏油和內(nèi)部漏油兩種。

外部泄漏原因
活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。
活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞,這個多是由于密封長期使用密封老化造成,也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞,還有就是國內(nèi)的很多生產(chǎn)液壓缸的廠家設(shè)計不合理造成,大多數(shù)情況下,廠家是為了節(jié)省(spare)成本所造成的。
油缸進(jìn)出油管接頭開裂也會導(dǎo)致液壓油缸的泄漏。
缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。
活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。挖掘機(jī)維修分別為更換配件、純維修配件、根據(jù)功能改修,維護(hù)和恢復(fù),維護(hù)、保養(yǎng)、修理。提高挖掘機(jī)修理的技術(shù)和質(zhì)量,通過對現(xiàn)代信息技術(shù)的使用,在維修檢驗一條龍的基礎(chǔ)上,形成完善的挖掘機(jī)修理行業(yè)服務(wù)鏈條。
潤滑油(Lubricating oil)變質(zhì)使油缸溫度異常升高,促使密封圈老化。
經(jīng)常超過油缸的壓力范圍使用(use)而導(dǎo)致的漏油。
漏油滲油多為主油封產(chǎn)生變型老化磨損破損后造成的。
一般在長期高溫高壓高速運(yùn)動下主油封容易變型老化,再好的油封在這種情況下都有變型的幾率,好油封變型的幾率小罷了。Y型油封變型后出現(xiàn)密封唇口無張力,導(dǎo)致漏油。
液壓油缸機(jī)構(gòu)
工作時會有大量的灰塵雜質(zhì)附著在油缸桿上,防塵油封可以防止灰塵雜質(zhì)進(jìn)入油缸,防止對油缸和油封的損傷,在防塵油封破損的情況(Condition)下,雜質(zhì)灰塵直接進(jìn)入缸頭,直接傷害油封和油缸,在灰塵量大的情況下不用幾十小時油封就會磨損,出現(xiàn)內(nèi)唇明顯磨損。
油缸發(fā)黑,內(nèi)壁拉傷,內(nèi)壁的噴涂物中的添加劑的鉛在長時間高溫摩擦下附著這油缸表面,這說明耐磨環(huán)需要更換了。修理挖掘機(jī)對挖掘機(jī)進(jìn)行定期的車輛清潔,部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容,主要的目的就是為了有效地保證挖掘機(jī)的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài),避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生,為人們的安全提供良好的保障。耐磨環(huán)(杯士)在油缸中很重要,一是為了耐磨,二是為了消除側(cè)向力的沖擊。磨損后不更換就會出現(xiàn)油缸發(fā)黑,主油封滲油(因為無法有效的消除側(cè)向力的沖擊導(dǎo)致主油封變型),拉缸等現(xiàn)象。耐磨環(huán)個人推薦尼龍?zhí)砑硬AЮw維的這種材質(zhì)的,因為這種材質(zhì)的耐磨環(huán)的物理性能和青銅材料相當(dāng),在磨損率,防拉缸性能以及容納金屬屑能力方便均有良好的表現(xiàn)。
油缸的內(nèi)漏比外漏少見的多,是因為內(nèi)漏是不易被發(fā)現(xiàn)罷了。內(nèi)漏會引起許多故障,比如油缸無力,速度慢,溜缸,嚴(yán)重時直接無法工作,上述情況也有肯那個是其他部件故障造成的。
油缸內(nèi)泄其實很容易判斷,舉起工作(job)裝置,保持動臂前段和斗桿與地面水平,發(fā)動機(jī)熄火,打開電源和先導(dǎo),扳動斗桿手柄(斗桿外擺),當(dāng)斗桿下滑速度較待機(jī)時大時,則油缸正常,一樣時,油缸內(nèi)漏嚴(yán)重。挖掘機(jī)維修分別為更換配件、純維修配件、根據(jù)功能改修,維護(hù)和恢復(fù),維護(hù)、保養(yǎng)、修理。提高挖掘機(jī)修理的技術(shù)和質(zhì)量,通過對現(xiàn)代信息技術(shù)的使用,在維修檢驗一條龍的基礎(chǔ)上,形成完善的挖掘機(jī)修理行業(yè)服務(wù)鏈條。
內(nèi)部泄漏原因
活塞上的耐磨環(huán)嚴(yán)重磨損,導(dǎo)致活塞和缸套之間摩擦,最后拉傷缸套、活塞和密封。
密封長期使用(use)失效,活塞密封(多是是
  U、
  V、Y型圈等)老化。
液壓油臟了,大量雜質(zhì)進(jìn)入油缸將活塞密封磨損至壞,一般為鐵屑或者是其它異物。
液壓油缸使用的注意事項
知道了液壓(hydraulic)油(Hydraulic oil)缸漏油的原因后,那么問題來了,我們在使用液壓油缸時應(yīng)該注意哪些問題呢?接下來,我們就來說說液壓油缸使用的注意事項。
平常使用時我們要注意防護(hù)好活塞桿外表面,防止(fáng zhǐ)磕碰和劃傷對密封件的損傷,現(xiàn)在一些工程機(jī)械油缸上都會設(shè)計有防護(hù)板,雖然有,但是平常我們還是要注意防止磕碰和劃傷。另外,我還需要經(jīng)常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙,防止粘貼在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部,從而導(dǎo)致活塞、缸筒或密封件損傷。
平常使用時,我們還要注意經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓(組成:頭部和螺桿組成)等連接部位,發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。因為這些地方松動也會造成液壓油缸漏油,這對于從事工程機(jī)械(裝備工業(yè)的重要組成部分)的人員來說是很好理解的。
經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位,防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損也是我們需要注意(attention)的。特別是對于一些有銹蝕現(xiàn)象的部位來說,我們更應(yīng)及時處理,避免因銹蝕造成液壓油(Hydraulic oil)缸漏油。
平常保養(yǎng)時,我們要注意(attention)應(yīng)定期更換液壓油,及時清洗系統(tǒng)(system)濾網(wǎng),保證液壓油的清潔度,這對于延長液壓油缸的使用壽命也是有著非常重要的作用。
在平常工作時,我們要注意控制好系統(tǒng)溫度,因為油溫過高會減少密封件的使用(use)壽命,而長期油溫高會使密封件發(fā)生永久變形,嚴(yán)重者會使得密封件失效。
平常我們在每次使用(use)時,要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)(revolve)3-5個行程后再進(jìn)行工作。這樣做的目的是排盡系統(tǒng)中的空氣,預(yù)熱各系統(tǒng),從而能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水,在油缸缸體造成氣體爆炸現(xiàn)象,這樣就會損害密封件,造成油缸內(nèi)泄等故障(fault)。
在每次工作完成后,我們需要注意大小臂及鏟斗保持在一個最佳狀態(tài),也就是保證液壓油缸內(nèi)的液壓油全部回流至液壓油箱,保證液壓油缸不承受壓力(pressure)。因為液壓油缸長時間承受一個方向的壓力,也會導(dǎo)致密封件的損害。
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