挖掘機(jī)行業(yè)資訊
挖掘機(jī)整機(jī)工作無(wú)力主要是這四大原因
挖掘（excavate)機(jī)若出現(xiàn)整機(jī)工作無(wú)力，很大程度上可歸因于液壓油的油質(zhì)不良。挖掘機(jī)維修由于挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高、工作負(fù)荷大、施工環(huán)境惡劣，出現(xiàn)故障在所難免,本公司對(duì)挖掘機(jī)各癥狀有豐富的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)。所以，按時(shí)更換液壓油濾芯(規(guī)定為每500 h更換一次)和注意監(jiān)控液壓油油質(zhì)(粘度、流動(dòng)性及有無(wú)懸浮物等)，就成為避免或減少此類(lèi)故障的關(guān)鍵。
1減壓閥輸出的控制壓力偏低
正常情況下，挖機(jī)維修減壓閥能夠?qū)⒅鞅玫妮敵鲇蛪航档停╮educe)并穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))在3．3MPa，形成控制油壓。挖掘機(jī)維修由于挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高、工作負(fù)荷大、施工環(huán)境惡劣，出現(xiàn)故障在所難免,本公司對(duì)挖掘機(jī)各癥狀有豐富的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)。如果因油質(zhì)太臟而使減壓閥上的錐形(taper)閥芯(隸屬閥體)關(guān)閉不嚴(yán)，就會(huì)導(dǎo)致(cause)減壓閥的輸出壓力低于3．3MPa。這時(shí)，無(wú)論操作手柄(Hand Shank)怎么樣動(dòng)作，控制油壓始終偏低，各種工作裝置的主控制閥(Control valve)的閥芯移動(dòng)量偏小，從而導(dǎo)致流向工作裝置的流量(單位:立方米每秒)也偏小，造成整機(jī)無(wú)力。
2．主溢流閥的溢流壓力偏低
主溢流閥將整個(gè)液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)(system)的比較高壓力限定在32．5MPa，對(duì)于超過(guò)此值的高壓，主溢流閥將開(kāi)啟卸壓，以保護(hù)系統(tǒng)不受損壞。如果因油質(zhì)不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導(dǎo)致閥芯常開(kāi)，或者主溢流閥的設(shè)定溢流壓力偏低，都會(huì)造成實(shí)際溢流壓力偏低，即系統(tǒng)壓力偏低。
3．卸荷閥有故障
當(dāng)駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將操作控制桿置于空擋時(shí)，主泵輸出液壓（hydraulic)油通過(guò)(tōng guò)卸荷閥直接返回油箱，卸荷壓力為3MPa。如果因油質(zhì)太臟而使卸荷閥閥芯關(guān)閉不嚴(yán)，當(dāng)機(jī)器作業(yè)時(shí)，主泵的輸出油會(huì)經(jīng)過(guò)卸荷閥直通油箱，致使系統(tǒng)建立不起高壓；同樣，如果卸荷閥上用于阻隔PlS壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致(cause)主泵液壓油直接流回油箱。
4．LS旁通閥有故障
LS旁通閥可通過(guò)(tōng guò)閥體(valve body)上的兩個(gè)小孔(輕微)泄漏掉一部分LS回路上的P15壓力油，以增加機(jī)器操作控制的柔和性。修理挖掘機(jī)業(yè)的挖掘機(jī)維修廠，修理挖掘機(jī)冒黑煙,水溫高,難啟動(dòng),動(dòng)作慢,憋車(chē)故障，專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),修理各種品牌挖掘機(jī)疑難故障。如果閥體上的o形密封圈損壞，PL5壓力油就會(huì)直接與油箱相通，從而間接導(dǎo)致卸荷閥常開(kāi)，造成各工作裝置動(dòng)作無(wú)力、緩慢。
